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现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，率高类专交易回暖，也提升了企业信心。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，业优势没有恢复通关之前，业优势每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

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由于赴港时间缩短了，率高类专水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

林经理透露，业优势近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。一方面，实用适合支持支付机构尤其是头部支付机构根据自身的业务实际，针对不同交易，实行差异化的风险防控策略。

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